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Ich habe keinen zitternden V8, ich habe einen glatten V12, also denke ich zu 3/4 darüber nach, die Halterungen auszutauschen und den Arm wegzulassen. Dieser V12 benötigt keine flexiblen Gummilager. Als Besitzer eines fest montierten I6, der bis zu 10,000 U/min dreht, denke ich nicht, dass Sie zögern sollten, steifere Halterungen mit etwas Isolierung zu bauen und auf die Drehmomentstütze zu verzichten.
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