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Antwort: Dieser Begriff bezieht sich auf einen Wandler, der einen internen Überbrückungskolben oder eine Vorrichtung enthält, entweder durch Reibung oder mechanisch. Getriebe wie TH350C, 2004R, 4L60 (700R4), 4L60E, 4L80E, AOD, AODE/4R70W und andere nutzen diese Methoden zur Vermeidung von Schlupf und erhöhen so den Kraftstoffverbrauch. Ältere Getriebe wie TH400, TH350, C6, C4 ...
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